Женская логика “во-первых не брала, а во-вторых уже положила”

По бокам космического корабля “Кеннеди“ размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы американского корабля хотели бы устроить эти двигатели более, хотя не смогли. Почему?
А дело в том, что моторы эти доставлялись по железной дороге, коия проходит по неширокому туннелю. Расстояние между рельсами шаблонное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели лишь шириной 5 футов.
Возникает вопрос: отчего расстояние меж рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда принялись данные цифры?
Как оказалось, металлическую дорогу в Штатах делали такую ведь, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А протяженность оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Хотя почему?
Потому что конки делали с тем расчетом, дабы их оси попадали в колеи на английских дорогах, дабы колеса менее изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Почему так?
Да просто дороги в Великобритании стали строить еще римляне, подводя их под объем собственных боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... адекватно, 4 футам 8.5 дюймам!
Ну вот теперь мы докопались, откуда принялся данный объем, хотя все ведь: почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями непосредственно такой длины?
А вот отчего: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер 2 лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было некомфортно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый 1 вопрос: в том числе и и уже, когда человек вышел в космос, его наивысшие тех. достижения уже ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ напрямую находятся в зависимости от ОБЪЕМА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ.

А почему в России растояние между рельсами на 18 см больше?
Когда у царя Николая задались вопросом делать ширину как в европе или более, он ответил “да на хер более“ ну наши и изготовили на 18см больше. ))))
<a href=“http://slonenok.com/Stroitelstvo_derevyannyh_domov_i_ban/“>Строительство деревянных домов и бань</a>

Не думал, что найду это здесь.

Потрясающе! Вот не ожидал...)

Моя история из жизни: мы как-то с мамой ехали в маршрутке,( мама спец по всем видам мяса на глаз определяет что это), на остановке залазит подвипывший мужик с куском свежака в одноразовом пакете. Едем. Маршрутка резко тормозит,мужик по инерции бежит вперед и пакет рвется ,оттуда выпадет свежак ,дальше мамины слова- “ Мужчина,у вас вымя выпало!“ я медленно сползаю под сиденье , пассажиры ржут, мужик красный - выбегает на следующей остановке ))

Хмурая утренняя маршрутка добирается из спального района в центр. Через все пробки, заторы, светофоры… Народ спит или пытается дремать. И тут на остановке вваливается мужик, довольный как целое стадо слонов. Плюхается на сидение рядом со строгой женщиной учительского вида, достает из кармана мобилу и, дыша свежим выхлопом, погружается в оживленный диалог.
– Але, Санька? Скажи мне срочно телефон Наташки. Какая она баба, ух, какая она баба… А как она минет делает – м-м-м, умереть не встать, моя жена так не умеет… Да, повтори еще раз, я записываю… Да, спасибо, что познакомил! - и все это минуты на три, с подробностями, эмоциями до потолка и матом через два слова на третье.
Маршрутка начинает оживать. Просыпаются те, кто еще пытался досмотреть сны и ошарашенно смотрят на мужика. «Учительница» на соседнем сидении демонстративно фыркает и отворачивается к окну. Мужик прощается с Санькой и немедленно набирает номер Наташки.
— Але, Наташка? Привет! Мне так понравилось то, что мы с тобой вытворяли! Я хочу тебя еще! Да мне еще никто так хорошо не делал… Да? Ты еще лучше можешь? А ну-ка, расскажи подробнее, проказница моя…
Учительница на соседнем сиденье поворачивается к мужику и просит его говорить потише, потому что его выражения оскорбляют ее педагогический слух. Мужик нетерпеливо отмахивается от нее и снова погружается в беседу.
— Меня так возбудило то, что ты побрила… Понимаешь, я жене не могу такое сказать, она сразу почувствует, что я ей изменил… Ну да, приходится терпеть, а что делать…
Маршрутка уже полностью проснулась и с интересом прислушивается к подробностям. Водитель огладывается в в зеркальце и тоже внимает, затаив дыхание. Недовольна только «учительница», она просто закипает от с трудом сдерживаемого возмущения. И тут на мобилу мужику приходит второй звонок. Он прерывается, победный тон стихает, и он почти шепотом сообщает Наташке
— Ой, прости, не могу больше разговаривать, мне нужно ответить на звонок… Жена! Я тебе попозже перезвоню, лады? Ну, пока!
И уже совершенно другим голосом начинает бубнить в трубку:
— Да, дорогая… Ой, мы так вчера пили с Санькой, так пили… Ну, ты же его знаешь, а что делать… Ой, плохо мне сейчас, голова разламывается… Да, приму таблетку. Постараюсь прийти пораньше, да. Хотя работы много. Солнышко, ну прости, хорошо, я точно постараюсь прийти пораньше.
И вот тут настает звездный час «учительницы». Она поворачивается к мужику и очень внятно говорит прямо в микрофон его мобилы:
– Ми-илый, ну где ты там копаешься, я уже устала тебя ждаать… Мне же холодно, иди ко мне, дорогой!
У мужика падает челюсть, он судорожно захлопывает мобилу под дружный гогот пассажиров. Водитель бьет по тормозам и грызет руль. Мужик, поджав хвост шмыгает к дверям и просит выпустить его. Маршрутка содрогается от хохота. Хлопает дверь. Училка отворачивается к окну и довольно улыбается. Занавес…

Отличный сайт и материалы очень познавательные

Интересно написано, я пробовал подобное делать ничего не вышло

В принципе если на данном проекте будут писаться в такой же тематике и дальше, буду читать

Занятно-занятно, нигде раньше на такое не натыкался